Esta embarcación inflable, cuya principal reserva de flotabilidad son su tubos con aire, es de las más seguras del mundo, más aún cuando se trata de navegar por costas de difícil acceso o en el caso de puertos con poca infraestructura. Ver galería de imágenes
Las opciones en materia de auxiliares son infinitas y en todos los modelos existen partes de las embarcaciones que son neumáticas en forma parcial o total, como el caso de los gomones enrollables o desarmables, más versátiles a la hora del transporte a bordo durante travesías prolongadas, o bien por su valor como herramienta de trabajo y/o medio de diversión adicional, son virtualmente insustituibles.
Sin embargo, una mísera pinchadura, mal inflado, rotura de válvula o una parte de tela despegada pueden privarnos de este valioso comodín. Si el desperfecto ocurre en un lugar civilizado, no tendremos más remedio que recurrir a un astillero o especialista en el tema y subsanar el inconveniente en pocos minutos. El panorama se complica si debemos valernos por nuestros propios medios, ya que por ejemplo en el caso de una pinchadura, los tubos de un bote neumático no son como la cámara de una bicicleta o vehículo y hay que tener en cuenta una serie de detalles que se indicaran a continuación, para dar una solución definitiva y segura.
Los primeros botes neumáticos de la antigüedad estaban hechos con pieles de animales y fueron utilizados para el transporte general. La gente los usaba para cruzar los ríos, para balsear mercancías a otras localizaciones, y para mover a tropas militares. A lo largo del tiempo, los botes neumáticos fueron adaptados para otro tipo de operaciones, como ser recreacionales, de rescate, militares, guardacostas, etc. Hoy en día hay muchos tipos de botes: de diferentes clases, tamaños y materiales que se utilizan alrededor del mundo en todo tipo de aplicaciones debido a su gran capacidad y versatilidad de adaptación a todo tipo de navegación.
Una de las mayores aplicaciones en el mundo de este tipo de embarcaciones es en el ámbito deportivo recreacional, tanto para la navegación normal como para la pesca, deportes acuáticos, balsas de rafting, etc. También en las operaciones militares especiales y otras disciplinas de la aplicación de la ley, como ser el caso de la Prefectura Naval Argentina.
Se recomienda que, si la reparación a efectuar es de dimensiones importantes y afecta a partes estructurales de la nave, sea un astillero o taller naval registrado por Prefectura Naval Argentina el adecuado para llevar adelantes este tipo de reparaciones grandes. Sin embargo, si lo que hay que reparar es una pequeña pinchadura, y se encuentra en una situación donde como usuario, la necesita reparar de forma inmediata, podrá usar un kit rápido de reparación, que posee un manual de instrucciones a seguir de forma simple.
Otro posible caso de reparación, se puede dar si el bote inflable presenta áreas ásperas o agrietadas que presenten minúsculos orificios del tamaño de un alfiler, éste tipo de problemas suelen ser una indicación de que la capa de engomado se ha envejecido o se ha dañado por la luz del sol, agua salada, recalentamiento o algún otro tipo de desgaste, lo que seguir utilizando el bote inflable en esas condiciones no es seguro para sus ocupantes, ya que el material se encuentra fatigado por completo. En este tipo de casos se recomienda consultar a un astillero o taller naval registrado por Prefectura Naval Argentina ya que en general se deber reemplazar el tubo o compartimiento por completo, siendo una trabajo complejo y que requiere ciertas medidas de control a la hora de llevarlo a cabo.
Los botes, las canoas, y los kayaks inflables otorgan muchísimas ventajas a sus usuarios, sin embargo, debido a su diseño y materiales especiales, pueden requerir más cuidado y mantenimiento que otros. Pero como mencionamos en este artículo, no hay que asustarse ya que no es difícil llevar adelante un buen cuidado de este tipo de embarcaciones, y la mayoría de los problemas pueden ser evitados usando sentido común y desarrollando una rutina constante. Si están cuidados correctamente este tipo de embarcaciones neumáticas pueden darle a usted años del servicio y diversión sin el costo asociado de una nave tradicional.
En la actualidad hay diversos tipos de embarcaciones neumáticas, para lo cual debemos saber distinguir bien entre dos grandes grupos como ser:
En caso de sufrir algún pinchazo o daño en el tubo inflable del bote, hoy día en el mercado se pueden conseguir diversos kits de reparación o en algunos casos fabricantes de botes neumáticos ya los traen como equipamiento de serie en el bote. Los Kits deben incluir un manual de usuario, un adhesivo de pegado rápido ultra flexible y parches de diversos tamaños. Estos kits se consiguen en los almacenes navales y suelen tener un costo de entre $ 1.500 a $ 3.000 dependiendo tamaño y calidad.
Procedimiento Rápido de Reparación de Pinchazo del Tubo
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